광주 도시철도 2호선 홍보영상(2) | 광주도시공사

광주 도시철도 2호선 홍보영상(2)


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기존 시내버스로는 노선상 촘촘히 박아진 정거장과 승객혼잡도와 신호때문에 1~2시간 이상 소요 되지만 도시철도 2호선은 도로 교통과는 달리 30분 미만으로 이동이 가능할 예정이다.
2호선은 기존 잘못놓아진 광주 1호선과는 달리, 행정의 중심지인 상무지구를 출발하여 금호·풍암, 일곡, 전남대, 조선대, 운남·신가, 첨단·수완지구등 주요 거점을 잇는 순환선과 백운광장에서 효천지구로 건설되며, 구도심과 신도심을 연결하는 노선으로 영향권 인구가 103만명 이상에 포함됬다는 결과가 나왔다.
공사 중에는 저소음·저진동 공법을 사용하여 환경영향을 최소화하고, 교통처리대책을 마련하여 보행자 안전과 차량 소통에 지장이 없도록 한다고 한다. 이런 저심도 공법을 이용 한 도시철도는 
현재 세계 여러나라에서 적용된 보편적 건설방식으로, 헝가리 부다페스트가 대표적이며 현재까지 120년째 아무런 문제없이 운영되고 있다. 또한, 가까운 일본 도쿄의 경우 1960년대에 건설된 지하철 1호선과 4호선에 적용되어, 수많은 시민들이 안전하고 편리하게 이용하고 있다.
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광주 도시철도 2호선 홍보영상(2)

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