운전직공무원_자동차구조원리_전자제어 현가장치를 제어하는 ECU 입력신호 | 현수장치

운전직공무원_자동차구조원리_전자제어 현가장치를 제어하는 ECU 입력신호


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자동차구조원리_전자제어 현가장치를 제어하는 ECU 입력신호
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K21 보병전투장갑차의 기술과 K9 자주포 엔진을 탑재한 한화디펜스 레드백 장갑차의 기동시범 영상입니다. 레드백은 캐나다 수시(SOUCY)사의 고무 궤도를 장착해 고무 탄성으로 소음과 무게를 낮추고 승차감을 높였다고 합니다.
[레드백 제원 및 성능]
탑승인원 / 중량 : 승무원 3명, 보병 8명 / 42톤
기동 능력 : 최고속도 65kph / 항속거리 500km
주무장 : 30mm 기관포
방호 능력 : 총탄 / 지뢰 방호, 능동 방호시스템
기동 : K9 파워팩(엔진+변속기) 적용
1,000 마력급 동력장치 적용 기동성능 확보
고무궤도 적용으로 소음 및 진동 감소
ISU 구동 차체 중량 감소 및 기동성/공간 확보
주무장 : 이스라엘 엘빗(Elbit)社 MT30 하이브리드 포탑 적용
대전차미사일 적용
탐지 : 호주 EOS社 원격사격통제시스템(RCW) 적용
상황인식 : 한화시스템 개발 상황인식 카메라 부착

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[자동차정비기능사, 산업기사 실기] #프런트스트럿어셈블리, 쇼크업소버 + 스프링 탈부착 작업


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